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中國拖拉機制造技術取得重大突破
2010/11/12
 

  內容摘要:9月28日上午,在“中國一拖大輪拖上能力上水平技改項目落成暨重型拖拉機下線儀式”上,“東方紅”動力換擋重型拖拉機駛下總裝線,中國拖拉機制造技術取得重大突破。

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  9月28日上午,在“中國一拖大輪拖上能力上水平技改項目落成暨重型拖拉機下線儀式”上,“東方紅”動力換擋重型拖拉機駛下總裝線,中國拖拉機制造技術取得重大突破。

  “東方紅”動力換擋重型拖拉機,是“十一五” 科技支撐計劃“多功能農業裝備與設施研制”項目的一項標志性成果。該系列產品突破了數字化建模、閉心負荷傳感、電控液壓懸掛等10項關鍵技術,主機主要性能指標達到國際同類產品先進水平。從此,結束了國際大型農機制造企業壟斷重型拖拉機的歷史。

  “東方紅”動力換擋重型拖拉機擁有專利23項,其中發明專利3項,電控動力換擋傳動系,擁有40個前進擋和40個后退擋,分為6個速度區段,與國際同類產品的當前技術水平同步。

  “十五”以來,隨著我國農業機械化進程的加快,東北、新疆等地區的大農場對拖拉機功率的要求不斷提高,200馬力以上重型拖拉機的需求不斷加大。但是,200馬力以上重型拖拉機需要應用動力換擋技術,而該技術長期被國際農機巨頭壟斷,致使我國該功率段拖拉機長期依賴進口。

  為改變這種狀況,2007年,中國一拖開始與美國、奧地利等國的知名研發機構合作,實施“PST項目”,瞄準歐洲21世紀輪式拖拉機先進的技術水平,開發具有自主知識產權的重型拖拉機,帶動中國大功率拖拉機更新換代。

  和以往的整機技術引進不同,PST項目“兩頭在外”,即“以我為主、合作開發”。在實現技術合作的過程中, 和末尾實施的對產品的概念設計,以及對樣機的功能試驗定型,都由海外研發機構在國外實施,中間生產環節包括圖紙、零件都由一拖自己制作,確保掌握核心技術與自主知識產權。

  業內專家表示,該產品成功下線,不但將一舉打破國際農機巨頭在動力換擋重型拖拉機領域的壟斷局面,也將帶動我國整個農業機械裝備的升級換代

 
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